Kawasaki Ninja 1100SX SE on loodud pakkuma sportlikku ja võimekat touring-kogemust koos uuenduslike omaduste ja mugavusega pikemateks sõitudeks.
Mootor: 1 099 cm³ vedelikjahutusega, neljasilindriline reasmootor pakub muljetavaldavat pöördemomenti ja võimsust, mis tagab sujuva ja jõulise sõiduelamuse.
Raam ja vedrustus: Jäik alumiiniumraam tagab optimaalse massi keskpunkti, parandades sportlikku juhitavust ja sirgjoonelist stabiilsust. Supersport-stiilis komponendid pakuvad nii mängulisust kui ka mugavust. Lisaks Öhlins tagumine vedrustus
Touring ja mugavus: Ninja 1100SX on varustatud USB-C pistikuga juhtraual, elektroonilise püsikiiruse hoidjaga ja kiirühendus külgkohvrisüsteemiga. Täiustatud tuulekaitse, pikemad 5. ja 6. käigud ning lõõgastav sõiduasend muudavad pikemad sõidud nauditavamaks.
Quckshifter ja elektroonika: Kahesuunaline Kawasaki Quick Shifter (KQS) võimaldab sujuvaid käiguvahetusi, samas kui IMU-põhine elektroonikasüsteem pakub mitmeid juhiabi funktsioone
See kombinatsioon jõudlusest, mugavusest ja tehnoloogiast teeb Ninja 1100SX-ist ideaalse valiku sportliku touring-mootorratta entusiastidele.
Standardvarustus
- Kurvi ABS
- Brembo pidurid
- Quick Shifter
- Käigunäidik
- Öhlins vedrustus
- Püsikiirusehoidja
- Erinevad sõidureziimid
- Kurvi veojõukontroll
- Reguleeritav vedrustus
- Telefoni ühendamise võimalus
- Läbilibisev abistav sidur
- LED tuled
- USB C pesa
- Kätesoojendus
TEHNILINE INFO: 2026 Ninja 1100SX SE
| MOOTOR | |
| Mootori tüüp | Vedelikjahutusega, 4-taktiline, rida 4 |
| Kubatuur | 1 099 cm3 |
| Maksimum võimsus | 100 kW {136 hj} / 9,000 p/min |
| Maksimum vääne | 113 Nm {11.5 kgf*m} / 7,600 p/min |
| RAAM | |
| Raami tüüp | Twin-tube, alumiinium |
| REHVID | |
| Rehv, esimene | 120/70ZR17 |
| Rehv, tagumine | 190/50ZR17 |
| ÜLEKANNE | |
| Ülekanne | 6-käiguline |
| Lõppülekanne | Kinnine kett |
| Sidur | Märg, mitmekettaline |
| PIDURID | |
| Pidurid, esimene | Topelt poolujuvad 300mm kettad, Brembo neljakolviline radiaalkinnitusega monoblock sadulad |
| Pidurid, tagumine | 260 mm ketas, ühekolviline sadul |
| VEDRUSTUS | |
| Vedrustus, esimene | USD 41 mm, astmeteta sissemineku/tagasituleku reguleerimine, vedru eelpingsuse reguleerimine. Amordikäik, esimene 120 mm |
| Vedrustus, tagumine | Öhlins S46 horisontaalne gaasamort astmeteta tagasituleku reguleerimine, vedru eelpingsuse reguleerimine. Amordikäik, tagumine 141 mm |
| MÕÕDUD | |
| Mõõdud (P x L x K) | 2100 x 805 x 1190 mm (1225 mm tuuleklaas kõrges asendis) |
| Teljevahe | 1440 mm |
| Kliirens | 135 mm |
| Kütusepaagi maht | 19 liitrit |
| Istmekõrgus | 835 mm |
| Sõiduvalmis mass | 234 kg |
LIISINGUGA OSTES KUUMAKSE ALATES 186.71€/kuu
Too oma vana tsikkel meile sissmaksuks
ALUSTA SIITMotodepoo mootorattatöökoda ja rehvivahetus
Hooldus ja remont
Teostame hooldus- ja remonditöid mootorratastele, ATV-dele, lumesaanidele ja jettidele. Vahetame ja paigaldame rehve ning vaatame üle.
Ostueelne ülevaatus
Soovid osta omale kasutatud ratast, aga teadmistest ei piisa, et õigesti hinnata ratta tehnilist seisundit. Ära muretse, too masin meie juurde ostueelsesse ülevaatusesse. Kontrollime kasutatud rataste puhul enamlevinud vigu ja anname sulle ausa hinnangu ratta seisukorrast ja tulevikus vahetamist vajavatest osadest.
/motodepoo
/motodepooeesti