Polaris Ranger Diisel EPS – võimas diisel-UTV tööks ja maastikuks
Polaris Ranger Diisel EPS on töökindel ja mitmekülgne UTV, mis ühendab diiselmootori suure pöördemomendi ja ökonoomse kütusekulu Polarise tuntud vastupidavusega. See mudel on loodud neile, kes vajavad tõhusat, vastupidavat ja praktilist sõidukit, mis suudab toime tulla nii igapäevaste tööde kui ka keeruliste maastikuoludega.
Elektriline roolivõimendi (EPS) tagab kerge ja täpse juhitavuse igas olukorras ning muudab manööverdamise lihtsaks nii tühja kui ka koormatud kabiiniga. Ranger Diisel EPS’il on tugev vedrustus ja läbimõeldud konstruktsioon, mis tagavad stabiilse ja sujuva sõidu nii töötades kui ka liikumisel ebaühtlastel pinnastel.
Tugev kandevõime ja hea haakimisvõime võimaldavad vedada varustust, tööriistu ja koormaid – see teeb mudelist suurepärase abilise talu-, metsa- ja kinnistutöödel. Polaris Ranger Diisel EPS on ideaalne valik neile, kes otsivad usaldusväärset, võimsat ja praktilist diisel-UTV-d, mis suudab hakkama saada nii tööülesannete kui ka vaba aja seiklustega.
Standardvarustus
- Automaatne 100% nelikvedu
- TURF režiim
- Uus tõhus ja võimas mootor
- LED tuled
- Eriline matt roheline värv
- 140Ah laadija
- EPS roolivõimendi
- EPS mootoripidur
- ADC Mägipidur
- 14" alumiiniumveljed
- 27" ProArmor XT rehvid
- Tihendatud puksid ja laagrid
- Heavy-Duty roolimehhanism
- Vastupidav 1-osaline raam
- Kallutav kast kandevõime 454 kg
- Esimene kaitseraud
- Kolmekohaline
- Turvavööd
- Digitaalne näidikutepaneel
- Veokonks koos haagisepistikuga
- Roolivõimendi EPS
- Tõmbevõime 1134 kg
TEHNILINE INFO: Ranger Diisel EPS T1b
| MOOTOR | |
| Mootori tüüp | Rida-3 Kubota Diisel |
| Kubatuur | 898cm, 24,8hj |
| Ülekanne | CVT (variaator) koos taguripidikäiguga |
| Lõppülekanne | 2WD / 4WD, Versatrac mururežiim, kardaan P/R/N/L/H |
| Käivitus | Elektriline |
| VEDRUSTUS | |
| Vedrustus, esimene | Amordikäik 254 mm |
| Vedrustus, tagumine | Amordikäik 254 mm |
| PIDURID | |
| Pidurid, esimene / tagumine | Ketaspidurid igal rattal oma ketas |
| Seisupidur | P-seisupidur |
| REHVID / VELJED | |
| Rehv, esimene | AT 27 x 9 - 14 |
| Rehv, tagumine | AT 27 x 11-14 |
| Veljed | 14 Tolli Valuveljed |
| MÕÕDUD | |
| Kasti mõõdud (P x L x K) | 93 x 137 x 29 cm |
| Tagumise kasti kandevõime | 435 kg |
| Kütusepaagi maht | 43,5 liitrit |
| Kliirens | 330 mm |
| Mõõdud (P x L x K) | 3,050 mm x 1,580 mm x 1,960 mm |
| Kandevõime | 720 kg |
| Istekohti | 3 |
| Teljevahe | 2060 mm |
| Sõiduvalmis mass | 806 kg |
| ANDMED | |
| Värv | Roheline |
| Pukseerimisvõime | 1134 kg |
| Roolivõim | Standardvarustuses |
| INSTRUMENDID | |
| Analoog spidomeeter, digitaalne odomeeter, tahomeeter,2 tripmeetrit,käigutuled displeil, kütuse indikaator, 2wd/4wd indikaator, jahutusvedeliku indikaator, hooldusaja indikaator, | |
| TULED | |
| Lähituled / kaugtuled | LED |
LIISINGUGA OSTES KUUMAKSE ALATES 269.37€/kuu
Too oma vana tsikkel meile sissmaksuks
ALUSTA SIITMotodepoo mootorattatöökoda ja rehvivahetus
Hooldus ja remont
Teostame hooldus- ja remonditöid mootorratastele, ATV-dele, lumesaanidele ja jettidele. Vahetame ja paigaldame rehve ning vaatame üle.
Ostueelne ülevaatus
Soovid osta omale kasutatud ratast, aga teadmistest ei piisa, et õigesti hinnata ratta tehnilist seisundit. Ära muretse, too masin meie juurde ostueelsesse ülevaatusesse. Kontrollime kasutatud rataste puhul enamlevinud vigu ja anname sulle ausa hinnangu ratta seisukorrast ja tulevikus vahetamist vajavatest osadest.
/motodepoo
/motodepooeesti